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第三百六十一章 引擎    文 / 锋锐 更新时间: 2017-09-06 12:20下载TXT - 下载ZIP - 下载RAR

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    早上起床后,帝国元照例先去总理府的花园里跑了一圈步,洗过澡之后换上干净挺括的***,随后晃悠到主楼的餐厅里享用早餐。> 络,目前大口径高炮的数量还远远不够,所以我一直在反复讲,必须提高莱茵钢铁与克虏伯的产能,可以把一些订单分包给法国与英国的制造厂。如果可能的话,荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、挪威都可以参与进来,我希望在今年年底前就能看到结果。”徐峻背着手,望着窗外的绿荫。

    “按照原本的计划,空军的战斗机部队的数量在明年三月份之前至少要扩充一半,但是目前的形势并不容人乐观,这个问题要在统帅部的例会上特别进行讨论。新型飞机的研工作还需要加快,与英国方面的技术合作应该再加强,目前的研究进展度令我很不满意,既然英国人已经提供了全套的技术图纸,还派来了专家指导,为什么奔驰与亨舍尔到现在还没能拿出一个成品出来。如果他们继续死抱着他们那堆技术不放,我就要考虑是否把订单交给英国人来生产了。”说完,徐峻伸手掸了掸衣襟上并不存在的灰尘,转过身看着魏尔勒。

    “我会命令奥丁之眼密切监视这些部门的情况,一旦现什么问题会马上向您汇报。”魏尔勒连忙欠身回答到。

    托了之前那堆外贼内鬼的福,英国最先进的动机技术几乎全部落入了德国人的手中,甚至包括了一些还在研中的机密型号,有些就是连丘吉尔都还不知道。

    徐峻对英国的动机技术了解很深,历史上英国在这方面的科技水平一直都凌驾于整个世界之上,当罗斯罗伊斯如同艺术品般的狮鹫引擎投产之际,财大气粗的美利坚却还只是一味的在那里反复叠加气缸。

    可以说美国战时的动机研,完全与英国方面支援的技术密不可分。无论风冷还是气冷,英国货都是以性能可靠制造精良而称雄与航空界,美国与德国生产的一些著名产品,其实最初都是英国动机的粗糙仿制品。

    德国最终凭借自己明的技术走出了一条新路,从总体性能上来评价,德国的航空动机与英美相同级别的产品横向比较上似乎不相伯仲,但是随着时间的推移,德国动机在初期占据的部分优势渐渐开始失去,到了战争后期,产品性能更是远远的被对手甩在了身后,这种结果不由得让人感到扼腕叹息。

    导致德国动机落后的原因很复杂,不光是因为设计上的缘故。制约德国引擎爆的因素多种多样,比如最基本的一点就是出在了材料技术上,德国缺乏稀有金属,无法大量生产动机关键部件所需要优质合金钢,无论在抗磨还是耐高温方面,都无法与英美同类产品媲美。

    德国动机完全就是在依靠设计师们的聪明才智和扎实功底,采用一些前的设计与独特的结构,尽力弥补着材料方面的缺陷,这才得以拉近与英美产品之间的性能差距。

    不过目前这些问题已经不复存在了,德国可以从欧洲各国及其海外殖民地得到大批急需的原材料,核心部件的材料问题再也不会困扰德国的设计师们,加上所获得的英国技术,徐峻坚信世界最强的动机的桂冠,迟早会落到德意志帝国的头上。

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    谢谢大家。(未完待续。)
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